明顯大遲到的尾牙寫完了，一整個放鬆呵呵呵呵呵~~~
超不想接著把裝貨櫃的部份寫完的(真心話大冒險)
不過因為裝櫃記錄關係到一些朋友想知道的眉角，
所以還是要記錄一下，讓有需要的人參考。
沒要學的人就當作是參觀工場啦，工廠也是很萌的喔
鹽廠當然就是生產鹽的地方啦，所以這邊的倉庫只看得到鹽。
雖然他們也有保養品、加工食品的產品，
但在這邊只會出現在販賣部，存放也是放在別的倉庫。
像照片上這堆成一面高牆的貨包，就是一般的鹽。
這間鹽廠的鹽產品就有分成很多種，差異在精製度和礦物質的含量。
市面上所有的鹽的差異，也就只是差在鹽結晶的方式，以及其中礦物質、微量元素等等的含量而已，
而這些也決定了各種不同的鹽在風味上的差異，
真的要解釋起來的話可以解釋三天也說不完，但學會了就受用一輩子。
只是很無奈有很多人都被一些根本不科學的商業宣傳耍得團團轉，
以為xx鹽多高級、○○鹽多難得、**鹽比較好吃、##鹽比較健康……
尤其每次看到有人很自以說「海鹽比較鹹不要加太多，一點點就很好吃」，
我就很想一巴掌給他狠狠甩過去！！！
你是味蕾有問題是嗎!?不懂不要亂講嘛！
可愛的堆高機。
我一直很想玩這個，可是玩這個要駕照耶……
不才如在下，連機車駕照都沒有，當然是只有在旁邊照相的份。
在日本有「痛車」，也有「痛卡車」，甚至「痛船」，
所以當然也有「痛推高機」啊！
可惜台灣不流行痛這些機器……不然就會看到更可愛的堆高機了。
寬闊的倉庫內，放眼望去全是鹽鹽鹽鹽鹽！
各種不同的鹽，要內銷的鹽和外銷的鹽全都放在這兒。
鹽的用處很多，不只是食用而已喔，
所以其實這些鹽包都不斷的在進進出出，並不會在倉庫裡放很久。
鹽包一包都是25公斤，也有比較小的。
這是普通精鹽，價格較低，用途很廣，
不但可以用在工業、漁業(漁獲冰存)、農業，
還可以用在食品加工(醃漬、乾燥)。
一般我們在各級賣場買得到的，都是高級精鹽。
這巨大的倉庫是蓋在一塊高起來的混凝土平台上，
距離地面有一段不算低的距離，
目的就是為了讓堆高機可以直接開上卡車或是貨櫃車上，
來來回回搬送鹽包才會比較快速。
照片中開過去的那台卡車，載送台的高度，就是倉庫平台的高度。
(卡車最後面那個一塊塊像積木的東西是棧板，只是疊起來而已)
這好像是叫機械手臂的樣子，旁邊那個很長一道的就是輸送帶，
只要把鹽一包包用輸送帶輸送過去定點，
那隻機械手臂就會自動把鹽一包一包整齊地排列在棧板上了。
每包25公斤的鹽就是這樣堆得那麼整齊劃一的！
不過我沒有看過操作的樣子，是倉庫人員解說給我聽的，
應該也是有需要人工操作的地方，但我實在看不出是在哪裡……
走在鹽包築成的兩道高牆間~~~~
再提醒一次，一袋是25公斤！
發生大地震時，人如果正好走在這兩道牆中間，有很大機率會GG。
所以你們看，鹽業真的是又辛苦(熱、濕、腐蝕)，又危險(重)。
終於來到我們的貨櫃了，推高機正在幫忙裝貨進去。
嘿，沒錯，再重的東西也不怕，只要你的東西是可以堆疊的，
再小的貨櫃，堆高機都可以開進貨櫃裡。
(右邊那個拿著工事包的壯漢，就是我和貓大將的學弟，我們都叫他KEN，
為人正直、善良、謙虛又體貼，也跟我們一樣是個宅宅，
有意來信和可愛的學弟交友者，請用私密留言告訴我喔^^)
學弟KEN身高超過180公分，大家可以由此去判斷一下貨櫃大概多高。
(其實也不用，人家貨櫃上都是有寫幾呎幾咉的啦)
不過我現在看了這張照片才發現KEN是站在高台的邊緣，
這實在是很危險@@
承載貨櫃的車台與倉庫混凝土地面間會裝設一個臨時的架子，
像是一道橋一樣，好讓人員和推高機能走進貨櫃裡。
進擊的推高機！！(被揍)
對不起，人家堆高機很合作的，沒有要進擊人類，
它很靈巧地來來去去，幫我們把巨大包裝的鹽搬進貨櫃裡。
反擊之鹽！(又被打)
鹽也沒有要反擊什麼，雖然在倉庫裡有堆出很多道驚人的牆……
這就是我們要運到日本去的鹽包，
因為日本要的是「不含碘的食用鹽」，對國外來說可能不那麼稀奇，
但在台灣的話，這算比較特殊的，因為我們的法令就是要求食鹽要加碘。
之所以日本市佔率最大的鹽廠會想跟台灣買鹽，實在也是不得已，
因為兩年前的大地震震壞了他們很多東西……
主要用來汲取海水用來製鹽的海域也……(容我略過這部份吧)
他們不考慮用中國的鹽，澳洲的鹽他們分析後又覺得雜質太多，
所以就來買品質及製作方式都最接近日本的台灣鹽了。
其實台灣最大的鹽製造工廠，最早就是日本人設計、建造的，
到現在都還在使用，會那麼接近日本鹽的品質也是當然的啊。
遮遮~~~台灣賣鹽的沒幾家，夠大的也就那一兩家，
夠大夠老又品質穩定優良的也就那一家啊，有什麼好遮，
其實我要遮的是買方= =
不知為何我都拍那麼糊了，就買方的名字超清楚的……
重點是，這一個鹽包，是1000公斤！！
是的沒錯就是一噸！一包就一噸！
所以請不要小看這個鹽包，這是特別去訂製的強化包裝，
底部可承受高度重量擠壓也不會破，而且還不是只能承受一噸，
因為我們訂製的是「再疊上去一個一噸的鹽包也無所謂」的強度！
但這次是實驗性質的運送測試，所以不打算真的再疊一個上去，
不然下面那個要是真的擠破了，可不是拿著破掉的袋子去毆打做袋子給我們的廠商就好，
如果下面的袋子真的壓爆了，那就是好幾噸的鹽報銷了耶
而之所以會跑去訂製這個昂貴的袋子，
是因為之前這家製鹽廠傻傻地把25公斤一袋的鹽，用厚牛皮紙包一包，
就直接送進貨櫃，然後渡海過去時，櫃裡的鹽 破．一．半………
當然這也是以噸單位為耗損的，有夠可惜！
沒辦法，因為他們沒有過大量外銷的經驗，所以在包裝上非常的大意，
經過那次之後就開始找可以承受重壓也符合食品衛生等級的包裝袋，
也就是照片裡這個黃澄澄的鹽袋啦。
雖然沒有要再疊一個鹽包上去，不過為了防灰塵什麼的，
上面就再蓋一個乾淨的紙板。
通霄那邊的風常常帶著黑黑的灰，就會掉到鹽包上，
我們去看的時候手一摸都有黑灰，眉頭一皺，
鹽廠的人就趕緊出動娘子軍拿著魔撢和乾布在那邊狂擦@@
我那天回家後，卸妝時一擦，就發現臉上黏了一堆黑灰，嚇都嚇死了，
要在那邊工作的話，毛孔不粗大也很難吧……
看，袋子上那些就是黑黑的灰，證據照片XDDD
旁邊不知是誰(不知是我們這邊的人還是鹽廠的人)說是「煤灰」，
嗯…哪來的煤？是生產廠那邊來的嗎？
生產廠我沒有進去過，不過貓大將和KEN都去過，
他們都跟我說「妳最好不要進去」，
因為裡面都是鍋爐，又悶熱又潮濕地板又滑又難走而且很高很危險………
嘩@@製鹽的工人真的好辛苦！
工作人員在幫鹽包蓋上防灰塵的紙板，拍下來
照理說進入倉庫之類的工作區要穿防滑工作鞋和戴上工作帽，
不過我們這幾個都忘記這麼作，工作人員也忘記講了，
是要離開時才想起來，應該都要被打屁股。
我那天還穿中高跟的鞋，一直覺得為什麼地板可以滑成這樣……
因為那天吹的是南風，其實地板都潮潮的，很滑啊！
那些堆高機在倉庫裡轉彎都是用甩尾打滑的耶！
裝櫃的過程其實就是同樣的動作一直重覆，又有KEN在幫忙監視，
所以我就又跑去旁邊看其他的鹽牆^^
(是鹽袋堆成的牆！不是台語的「香腸」)
這種用厚牛皮紙袋包起來的，是我們在超市或是便利商店看得到的食鹽，
每包一公斤的那種，一個紙袋裡裝24包小包的，方便運送。
也有像這種透明袋的大包裝，但鹽的種類不一樣喔。
透明袋的外側摩擦阻力較小，容易滑來滑去，
所以堆好了以後會用像保鮮膜一樣的東西整落整落地包起來。
(有個機器就是專門拿來用保鮮膜包住大型貨品的，如果你不怕死，可以站過去給機器包一包……國外還真的有白痴真的去玩那個機器玩到悶死自己，真是人笨沒藥醫)
透明袋的當然也是25公斤。
「如有結塊屬正常現象」，別懷疑，這真的是正常現象！
不要說是鹽的品質不好才結塊，氯化納結晶本來就是應該要結塊的，
不結塊的都是因為加了抗結塊劑！！
請不要因為不合自己的意就亂說人家品質不好喔
進擊中的推高機！！…………不要打我
雖然搬著重達一噸的東西居然還是可以甩尾過彎，司機大哥真是好樣的，
不過他們說這樣轉彎比較省力方便。
(雖然甩尾對用路人來說很危險，但還好這裡沒有用路人)
搬搬搬，搬到倉庫外，準備把鹽包堆進貨櫃裡。
當然要等貨櫃裡那個累得半死的人先出來才能開進去= =
推高機要搬運這麼重的鹽袋，當然不是直接從袋子底下「鏟」起來的，
鹽袋底下要放一個棧板一樣的東西，不然袋子再堅固都是會被「鏟」破的。
為了衛生，這次用的是可清洗消毒的塑膠製棧板。
袋子和板子中間還放了一片瓦楞紙板。
放瓦楞紙板是有原因的。就是為了像這樣吸走擠出來的水氣。
因為鹽一定會吸走空氣中的濕氣，但鹽堆成這麼沉重一袋後，
重力又會把鹽裡的水份「壓」出來，越底部越容易出水，
雖然水份不多，但還是不希望水份影響其品質，或是造成滑動，
所以要墊一塊紙板來吸濕防滑。
每一袋特製鹽袋底下都有墊瓦楞紙板。
不過因為我們去看裝櫃時，正好是吹潮濕的南風，
臨時決定抽查其中一袋底下的紙板，果然有點濕濕的，
就決定把所有的瓦楞紙板都換掉。
海運免不了會有濕氣有海風，在海上還有各種天候在等著整人……
所以還是謹慎一點好，能先預防就預防。
感謝廠區的壯丁們，幫忙換底下的瓦楞紙，
辛苦了！
………而當他們在換紙的時候，我在旁邊打混
但其實就是沒事可做啦，底下正好有台堆高機來來去去，就拍拍照囉。
堆高機搬一大堆鹽袋就是這個樣子，而且動作很快很靈巧。
除了白白一袋一袋的那些是鹽外，其他都是木製的棧板。
繼續裝櫃吧。
鹽袋上的空間真是可惜了………
若能跟材積大但重量輕的東西一起併一櫃就好了，可以share貨櫃費。
不過請不要幻想可以躲在貨櫃裡偷渡去國外之類的，
這種行為是會死人的！
熱死渴死的居多，當然也有凍死的，千萬別亂來
(是說貨櫃費、海運到日本的費用也沒有真的貴到哪去，只是覺得有點可惜)
堆高機前進~~
一路裝櫃也裝到快要滿了。
站在堆高機前面那個人是在幫忙看有沒有對好角度，
沒對好的話，最後一袋會進不去。
不過像他那樣站在堆高機前面是非常危險的，
不管是不是好孩子，千萬千萬不要學。
不愧是專業的，排得非常整齊。
這張照片是為了傳到日本去給客戶看，好讓他們了解裝櫃大致的模樣，
所以負責的兩個人都跑進貨櫃去當比例尺了。
不過兩個人身高差距還不小，一個身高號稱17x，一個老是駝背的18x，
我明明就在現場也看過了，用這張照片還是有點難抓大致的高度
這張也是用來當比例尺的，好讓彼此雙方知道裝完櫃後，
貨品距離門還有多少空間，才好知道這麼大型的貨物在搬運後產生多少位移。
因為我沒帶尺，於是我就用自己的腳板來當作比例尺
全部裝完了！呼！
旁邊那位先生正在將鏈住平台、鐵板及車子的鎖鏈給打開。
打開後，司機就會把貨櫃車往前開，
那塊為了讓推高機方便開上去而架設的巨大鐵板，便會重重地落下……
……然後司機就會熄火下車，過來把後面的門關好鎖上XD
裝櫃完成啦！接下來就是送去港口了，
鹽袋們加油，要好好為國爭光喔！(揮手帕)
然後這是日本原本市佔率最大的製鹽公司所產的精鹽(海水由來)，
他們送了一些給台灣最大的製鹽公司做參考，互相做交流。
(其實製法、流程、設備幾乎都一樣)
但這麼多的鹽，後來怎麼樣了我也不曉得，應該是會先拿去做測試吧，
我自己也拿到不少他們放在一般超市、超商販售的各式食用鹽，
也有跟百貨公司合作推出的特殊風味鹽，味道還不錯，但超貴！
日本是蠻常看到把鹽精緻化或用途特殊化，用來美容、環境清潔當然一定有，
甚至連祈禱專用鹽、驅魔專用鹽都有得買，超好玩的XDDDD
希望台灣的鹽業也能多多參考國外的做法，推出「食用」以外的居家用鹽產品…
而有興趣自己做小額進口並想走海運貨櫃的人，請先了解相關法令再說，
本篇只有說明裝櫃時的狀況，最主要是想讓大家知道這件事並不難…
而最重要的，還是商品「能不能」走海運進來才對喔(這樣有算暗示嗎)
(哎唷我這篇寫一個半月是怎樣)
留言列表
